Ереванский метрополитен

По столице Армении, безусловно, приятно и интересно ходить пешком. Однако не стоит обделять вниманием и Ереванский метрополитен: ведь знакомство с уникальной архитектурой станций поможет лучше проникнуться городским колоритом.

Метро в Ереване появилось весной 1981 года, а началось его строительство девятью годами ранее: изначально предполагалось создать тоннель для скоростного трамвая, но впоследствии планы властей изменились. На территории СССР это был восьмой по счету метрополитен. Сейчас он носит имя КаренаДемирчяна (видного государственного деятеля, трагически погибшего в 1999 году) и насчитывает десять станций общей протяженностью в двенадцать километров, расположенных на одной ветке. Три из этих станций — наземные, одна — мелкого заложения, а все остальные — глубокого.

Уникальность каждой станции заключается в отделке ценнейшими материалами: мрамором, базальтом, гранитом, травертином и, конечно же, туфом. Проведя день в подземке Еревана, можно насладиться декоративными панно и барельефами, повествующими о нелегкой, но славной истории армянского народа. Особенно красивыми являются станции глубокого заложения, однако и среди остальных есть примечательные в архитектурном отношении. Так, наземная станция «Горцаранаин» со всех сторон закрыта и украшена мрамором. Больше всего нравится как туристам, так и жителям города, традиционно, «Площадь Республики», с оригинальными люстрами и полом, отделанным красным гранитом.

Некоторые станции названы в честь имевших большое значение для Еревана (как и для Армении в целом) людей. Это «Маршал Баграмян» (получившая свое имя в честь советского военачальника, дважды удостоенного звания Героя Советского Союза), «Зоравар Андраник» (в память о лидере национально-освободительного движения рубежа XIX-XX веков Андранике Озаняне; слово «зоравар» в переводе означает «воевода»), «Сасунци Давид» (в честь Давида Сасунского, героя средневекового армянского эпоса), а также «Площадь Гарегина Нжже» (по имени известного идеолога, публициста, политического и военного деятеля).

Городские власти планируют расширение Ереванского метро. На данный момент нет точной информации о том, когда оно начнется: последний раз новая станция появилась здесь еще в 1996 году. Это «Чарба́х», единственная станция из введенных в эксплуатацию после развала СССР.

Стоимость проезда в метро Еревана составляет 100 драм. Количество пассажиров, пользующихся данным видом общественного транспорта в столице Армении, невелико. Несмотря на это, здесь поддерживаются порядок и чистота. Схемы станций в вагонах, как и звуковые сообщения, приводятся только на армянском языке.

icon

Фото Ереванский метрополитен

Смотреть все
icon

Были здесь? Добавьте свой отзыв!

Нажимая на кнопку отправить вы подтверждаете свое согласие на обработку пользовательских данных.

  • Азия
  • Африка
  • Ближний Восток
  • Европа
  • Карибский бассейн
  • Океания
  • Северная Америка
  • Центральная Америка
  • Южная Америка